新能源动力电池的加热膜有哪些?

时间:

2022-12-30


首先,新能源汽车电池加热膜的工作原理就是,低温导致电池内阻增大的特性,通过在电池两端加装可以产生振荡电流的装置,使电流经过内阻很大的电芯,从而让电池内部产生大量的热量,最终让电池温度快速升高,一般运用于新能源电池的加热膜有:硅胶加热膜,PI加热膜,环氧板加热膜。根据运用需求这三类是比较常见的,区别在于;硅胶加热膜耐温可到250度,产品厚度1.6±0.2mm,耐压2500V/1Min;PI加热膜耐温在180度,产品厚度0.3-0.5mm,耐压AC1500V/1Min;环氧板加热膜耐温180度,厚度0.8-2mm,耐压2500V/1Min。实际运用可根据具体使用情况按需定制。